Makine Mühendisi Günlüğü
İngiltere’deki yıllık MTV fiyatları ve sınıflandırma
İngiltere Motorlu Taşıtlar Vergisi’nde önemli bir değişikliğe gitti. Araçların kilometre başına ürettiği karbondioksit salınımına göre bir fiyatlandırmaya gidildi. Araçlara tıpkı beyaz eşyalarda olduğu gibi enerji sınıfları verildi. Üstelik bu bizdeki gibi 3-4 sınıf değil tam 13 farklı sınıf oluşturuldu. Üstelik İngiliz hükümeti düşük salınım değerlerine sahip araçlar için ilk yıl vergi bile almıyor. Dahası 100 gramdan daha düşük karbondioksit salan araçlar için hiç vergi almıyor.
Ülkemizde bu tip bir vergilendirme için herhangibir çalışma var mı hiçbir bilgim yok. Basında konu ile ilgili bir habere rastlamadım. Buna karşın şimdiye kadar Türkiye’de sadece Peugeot web sayfasında bunla ilgili değişikliğe gitti. Tüm modellerinin enerji sınıfları kocaman harflerle belirtti.
İngiltere’nin araçlardan ilk yıl için ve normal 2010 – 2011 döneminde aldığı vergi tutarları, ayrıca enerji sınıfları aşağıdaki tablodaki gibidir.
| Sınıf | CO2 g/km | İlk yıl vergisi 2010/11 (Paund) | Standart vergi 2010/11 (Paund) |
| A | 100’ün altı | 0 | 0 |
| B | 101 – 110 | 0 | 20 |
| C | 111 – 120 | 0 | 30 |
| D | 121 – 130 | 0 | 90 |
| E | 131 – 140 | 110 | 110 |
| F | 141 – 150 | 125 | 125 |
| G | 151 – 165 | 155 | 155 |
| H | 166 – 175 | 250 | 180 |
| I | 176 – 185 | 300 | 200 |
| J | 186 – 200 | 425 | 235 |
| K | 201 – 225 | 550 | 245 |
| L | 226 – 255 | 750 | 425 |
| M | 255 üstü | 950 | 435 |
* Tablo benzinli ve dizel araçlar için geçerlidir. Elektrik, hybrid ve alternatif bir yakıtla çalışan araçları kapsamamaktadır.
* 28 / 08 / 2010 itibariyle 1 İngiliz Paund’u = 2.36 Türk Lirasıdır.
* Tablo Citroen ‘den alınmıştır.
Oranlar oldukça makul. Özellikle 100 gramın altını özendirmeleri ayrı bi güzel. Ama 15.000 TL’ye kadar vergilerin alındığı bir ülke için bu oranlar hayaleden öteye geçemez.
Dediğin gibi vergi tutarları hayal olabilir ama vergilendirme sistemi CO2 üzerinden hesaplanabilir. Tüvtürk’te aracın CO2 salınımına da bakılır, böylece güncel vergi miktarı çok daha sağlam bir şekilde hesaplanabilir. Hem bu şekilde kullanıcıların araç bakımını yaptırması gerçek anlamda sağlanmış olur.
Param çok. Veririm parasını, yaparım salınımı 🙂